探究链板输送机中链板与轴承的问题及措施

2020-08-01

  链板输送机由驱动装置、拉紧装置、牵引链、板条、驱动以及改向链轮、机架等部分组成。其中链板与轴承常见的问题分析及措施如下解析:

  一、链板结构问题及改进措施:

  1、链板由不锈板经弯制焊接而成,横截面为长方形,且横截面方向只有一条螺栓通过链板上孔进入,将链板下板与链条弯板连接,基本为点接触。在运转过程中易出现链板扭转变形、螺栓松动现象。且螺栓检修受链板空腔限制,作业空间狭小,检修不便。

  2、针对上述问题的改进方案是:

  链板上孔加工成7,下孔加工成12,且横截面上增加到两条螺栓,螺栓将链板上板、下板和链条弯板连接,将原来的点接触改进成线接触。这样,链板连接牢靠,不易出现扭转变形现象。且检修空间未再拘泥于链板空腔内部,缩短了检修时间。

  二、轴承安装位置结构分析及改进措施:

  1、轴承安装位置结构分析链板输送机轴承为内置式,即轴承安装在链板机两侧板内部,位于侧板与链轮之间,一般为调心轴承。拉紧装置通过螺栓带动轴承座移动来实现调节功能。此种结构不易于实现轴承润滑、检修及更换。若更换轴承要先将链条、链板解开,再将轴取出,才能实现轴承的更换,检修时间长,容易对生产造成影响。

  2、改进方案改造后的轴承为外置式,轴加长,另加工制作了轴承底板。轴承座和底板分别安装于链板输送机侧板两侧,且用螺栓连接。螺旋拉紧装置通过直接接触轴承座的方式来实现调节功能。带座轴承改用外球面球轴承,该轴承两面带有密封圈,外圈具备有球面外径,和轴承座的凹球面相配合,具有自动调心性能,且润滑、检修安装方便,缩短了检修时间,且因轴承润滑方便及时增加了轴承的应用寿命。

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