链板输送机的构造详解

2020-11-07

  据悉,由于我国选矿、冶金、建材等行业不断的发展,运输设备得到广泛重视。在矿产开采等相关工作中,链板输送机是一种较为重要的运输设备。根据其工作原理,在应用过程中可根据实际工作需要进行非标设计。但考虑到设备本身的复杂性,在设计过程中应考虑更多细节,规避各项因素的不利影响。

  接下来我们再来分析一下重型链板式输送机的构造:

  该给料机是一种适用于物料运输的设备,其驱动装置主要的优点是采用了无基础式之安装,驱动装置经过扭矩杆与支撑连接在链板输送机之机架上,不需要设备的用户另外提供安装基础。同时驱动装置中的减速机和主轴装置的主轴的连接形式是锁紧盘空心轴连接,这样的连接形式越加的适用和安全。

  主轴装置采用的是轴承座,链轮和支承轮为主要结构,主轴装置经过轴承座运用了螺栓相连接的方式连接于机架头部,链轮之作用是驱动链条进行运动。

  托链轮除了轴承的选择和支重轮相似之外,托链轮还有一个相当重要的作用就是防止链板在运输物料过程中的跑偏,所以,在托链轮的滚轮的设计过程中在一侧设计有凸台,能够较好的限制链板的横向移动。

  机架在整个设备中相当的关键,支撑了设备上每个部件的重量和运输物料的重量,因此,在设计的过程中要给予够多的重视。

  链板输送机的机架是由钢板焊接而成的工字梁型结构,在上、下翼缘板间焊有若干个筋板,两个工字型主梁由若干个槽钢,工字钢组焊为一整体,其结构坚硬稳定。

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